近日，兰合铁路项目传来一系列振奋人心的建设捷报。融媒记者深入兰合铁路临夏永靖段LHTJ2标段，探访项目建设进展。

LHTJ2标段自永靖县陈井镇仁和村起，至三条岘乡红岘子村止，全长约11.635公里，虽距离不长，却承载着繁重的建设任务与挑战。该标段不仅涵盖了长达8622米的西固隧道（全线控制性工程），还涉及两座总长4120米的隧道斜井，刘家峡站场路基填方设计233.33万方，已完成149万方，完成63.8%。尤为值得一提的是，刘家峡车站站场为全线铺轨基地，刘家峡车站的填筑对确保兰合铁路整体工程进度与质量至关重要。

面对复杂的地质条件和严苛的施工技术要求，LHTJ2标段的建设者们迎难而上，展现了卓越的工程能力和不懈的努力。截至目前，西固隧道作为项目的“咽喉”工程，其5号斜井作为全线最长的辅助坑道，已完成斜井掘进工作，当前5号正洞大小里程共计四个掌子面同步正常掘进。6号斜井更是完成了2913米的壮举，出口工区也顺利推进至3490米，为隧道的全面贯通奠定了坚实基础。

桥梁建设方面，刘家峡车站大桥与红岘子村特大桥同样传来好消息。刘家峡车站大桥桩基工程圆满收官，承台与墩身施工接近尾声，箱梁预制与架设也已完成21孔，展现了高效的建设效率。红岘子村特大桥则以其复杂的简支箱梁设计，通过移动模架逐孔现浇技术，克服了施工难度大、安全风险高的挑战，取得了显著进展。此外，站场路基的土石方挖掘与填筑工作也在紧锣密鼓地进行中，为后续的轨道铺设工作做好了充分准备。

兰合铁路作为甘肃省乃至国家西部大开发战略的重要组成部分，其建成后将极大改善区域交通条件，促进沿线地区经济社会发展，加强民族团结与区域融合。LHTJ2标段取得的这些重要进展，不仅是对建设者辛勤付出的最好回报，也为兰合铁路全线按期通车注入了强大信心。

随着各项工程的持续深入，兰合铁路将如一条钢铁巨龙，穿越山川，连接起兰州与甘南，为甘肃乃至西部地区的发展注入新的活力与希望。